dědečkovo Z6911

[DAD David Abrahám]

když odjížděla měl jsem radost

Ale není 69 jako 69 je tam motor z 5511
Po otevření kastle bylo po radosti

Trocha rezu

Trocha karbonu

Trocha mazutu

chlazení zarostlý kamenem, zanešený bahnem, chladič KO
mazání vydřený, zanesený šponama
vstřiky jen kapou
Posilovač řízení těsně před smrtí
Brzdy po smrti
Takže z lehké opravy je generálka, už teď jsem bez peněz

[Lostsan]

Dade, mas vlakno na traktorceh? To me zajima a tady nechci vypisovat

[PavelIV]

tvl. to je mazec, za cenu šrotu drahý...

[DAD David Abrahám]

Prasklý p.brzdový buben

Prasklý blok za čerpadlem

Prasklyny mezi válci

provrtaný termostat, obě brzdy pravý, uzávěrka diferenciálu omletá, diferenciál jen lehce odrbaný

[DAD David Abrahám]

Došly kačky a v selatech to nechtějí

Takže je doma

jsem v tom za 69 - jak prozaické
zadek - diferenciál, uzávěrka a l brzda zůstaly na příště, až jí povezu tak prý 50 s sebou

[DAD David Abrahám]

Z 69 je jen plechařina, základem je 5511 z roku 1974

[Lostsan]

Tyvl to se vyplatilo? Az pojedes nalosledy z dilny, tak zjistis, zes moh dat rovnou kolem 200 tacu za dotazenou z nemecka nebo odjinud ze zapadu. Tady se v tom vrtal kdejakej tonda, zachovaly dily vzal na svuj a hodil tam sunt

[DAD David Abrahám]

První nástřel nebyl ani na 1/4 ceny letos.
Za 100/120 se už dá sehnat něco pěkně vypadajícího. Dovnitř stejně nevidíš.
Takže se to nevyplatí, ale budu vědět na čem jsem a do čeho lezu.
V dílně říkaly, že to dělal patla nebo někdo kdo chtěl oškubat kavku A to se mu podařilo
Budu doufat, že to bude součást mého dílu z dědictví

[PavelIV]

Nedoufej a vykašli se na to

[Profesor1]

Tvl tohle se neopravuje, tohle se rozprodává na ND.

[Jan]

ještě info - má to platný papíry , jestli ne tak .......
zkus se kouknout do Polska , ursus 360 je to jako 52 , nebo MTZ52 - to má i předek a v Polsku zatím hromadu dílů.
Plaťák na to máš.
Z tvejch 70 tisíc si mohl mít tohle




jen ty papíry maj cenu 30.

https://www.otomoto.pl/maszyny-rolnicze ... FF1Yh.html

[DAD David Abrahám]

Profesore, na tom krámu nebylo moc dílů na prodej
Jan, věřím tomu, že by to mohlo nějakou dobu jezdit, a pak by to chtělo taky svoji investici

[Lostsan]

Ja bych do toho ursuse nesel. Sice jsou taky starsiho data a mozna se ochcavalo min nez ted, ale vic verim ohledne zpracovani zetoru. Problem jsou vysponovany ceny, dily z ruznejch druhovyrob a kutilove domaci.

Dade, co s nim chces vlastne delat?

[Jan]

Příspěvek o ursusovi ( máj tam i Zetor) byl o tom, že ten traktor možná nemá ani papíry, a dad není majitel. Teda utratil 70000 a v podstatě nemá nic.
Tady by měl aspoň něco.

Svoji investici bude chtít po čase každá technika

[DAD David Abrahám]

Všechno beru, mašina není moje a je bez papírů, loni v zimě jsem s ním málem projel sousedovi plotem jak to nebrzdilo a teklo z toho všude možně, s tím jsem chtěl něco udělat, jeden traktor je na hospodářství skoro málo, tzv 69 měla být pojistkou a plnohodnotný traktor na sena a hnoje, na to se bude hodit stále i když je to 5511, nechce se mi několikrát denně přehazovat nářadí podle potřeby, až našetřím na zadek a střechu tak to bude pěkná 55
S tatínkem si to prostě musím srovnat sám ale nepolezu do nebrzdící olejničky do které teče a seděl jsem v ní na plechu
stejné je to s pluhem, lisem, smykem, kultivátorem, sečkou, řezačkou, sekačkama atd. 10 až 20 let bez investic se na nich hrubě podepsalo

[honzauta]

Já mám URSUSE C 355 řádově asi 8 roků, vyměnil jsem na něm dynamo za alternátor, seřídil vstřiky a jen do něj liju naftu. Je to jednoduchý neskutečný dříč - u mně pohání míchačku na beton, štěpkovač, mulčovač. Dříve dělal kompletně seno - sekání, hrabání, lisování. Někdy i půl roku stojí, potom přijdu, vypnu odpojovač baterie, otevřu kohoutek nádrže a bez problému nastartuje.

[Profesor1]

Ursus je v podstatě Zetor

[Jan]

Díky ursusovi máme ještě aspoň nějaký díly na zetor v rámci RVHP se výroba přesunula do Polska. Další díly jsou z Indie, tam tuším Zetor expandoval buď těsně po válce, nebo někdy po znárodnění, četl jsem, jako my vysavač nazivame luxem, v Indii říkají traktorům Zetor.

[honzauta]

Měl jsem příležitost několikrát pracovat v Indii a Zetora jsem nezahlédl. Viděl jsem domácí Mahindry, Sonaliky, Farmtraci, Swaraje, Force pokračujíce John Deery, Massey, New Hollandy, Deutz Fahry, Kuboty a Mitsubishi většinou vše do cca 60- 70 hp, obvykle 40- 50 hp. V Indii jsou traktory, auta, motorky vyloženě spotřební zboží, je těžké zahlédnout 15 a více let starý stroj. Většinou jsou již v hutích.

[Profesor1]

Mám pocit že "indický Zetor" je v současnosti Solis.